※本記事の内容は掲載当時のものです。

印刷技術情報 : インキ・ブランケット

スノーフレーク（素抜け）の対策(023)

【概要】
 乳化が原因でスノーフレーク（素抜けする）状態となっています。１号刷りにてパウダーを使用した後は500枚も通さないうちにこのような状態になってしまいます。ゴムローラーは定期的（６ヶ月／回）に交換し、ニップ圧も悪くありません。パウダーの散布状態は多少パウダ量が多いと思われますが異常だとは思われず、インキは新しいインキに交換しても直らずブランケットを交換しても直りません。つきを良くするために乳化は進行しやすくなりますが、ジェリーコンパウンドを３％混入して進行しています。水上りは汚れが出る寸前で進行していますが良くなりません。他に考えられる事を教えてください。

 【解決方法】
インキの過剰乳化により網点内に小さな斑点状の白抜けが起こる場合の対策として
１．湿し水を絞る（水を辛めにする）
 ２．湿し水の冷却装置が正常かどうかのチェック
３．エッチ液を過剰添加していないかをチェック
４．インキの交換
が挙げられます。現状では、１．４．の対策を実施され効果がないようですので２．３．のチェックを行ってみて下さい。
 乳化以外の原因として考えられるのは、印圧不足による着肉不良です。版胴とブラン胴の圧が不十分なため、ベタのつぶれが悪くなっているということはないでしょうか。版胴、ブラン胴の仕立て量のチェックをしてみて下さい。もし、不足しているようなら正規の量にする必要があります。通常、ベアラコンタクトの場合、正規の仕立て量は、版のオーバーベアラ量は0.10mm、ブランケットのオーバーベアラ量は0mmです。最終的に仕立て量を確認する場合には、シリンダーパッキングゲージを使用してください。

「本記事の内容は、JAGATが印刷の技術者を対象として行なっている通信教育講座「印刷技術者トラブル対策コース」
「オフセット印刷技術者コース」の受講生から1993年から2000年までの8年間に寄せられた質問とその回答の中から編集しました。

（印刷情報サイトPrint-betterより転載）

※本記事の内容は掲載当時のものです。

印刷技術情報 : インキ・ブランケット

トラッピング不良と逆トラッピング(024)

【概要】
トラッピング不良と逆トラッピングとはちがうものなのですか？

 【解決方法】
トラッピング不良と逆トラッピングとはそれぞれ異なります。
トラッピング不良とは、ウェット印刷（多色刷機）時において、先刷りのインキの上に後刷りインキがうまくのってくれないことを指し、逆トラッピングとは、多色刷印刷において 先刷りインキが後胴ブランケットにとられてしまい，版を介して、先刷りインキが後刷りインキユニット（ローラ）にあがり、インキが濁ってくることを言います。

「本記事の内容は、JAGATが印刷の技術者を対象として行なっている通信教育講座「印刷技術者トラブル対策コース」
「オフセット印刷技術者コース」の受講生から1993年から2000年までの8年間に寄せられた質問とその回答の中から編集しました。

（印刷情報サイトPrint-betterより転載）

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

インキの埋まりが厚いとはどのような状態のことか？(024-2)

【概要】
インキの埋まりが厚いとはどのような状態のことですか？

 【解決方法】
この表現は適切ではないと思われますが、次の様な事が考えられます。
(1)シャドーの目の開きが悪い。つまし胴仕立量不良により、つぶれてしまう事。 (2)インキの盛りすぎによるシャドー部のつぶれ。

「本記事の内容は、JAGATが印刷の技術者を対象として行なっている通信教育講座「印刷技術者トラブル対策コース」
「オフセット印刷技術者コース」の受講生から1993年から2000年までの8年間に寄せられた質問とその回答の中から編集しました。

（印刷情報サイトPrint-betterより転載）

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

ドットロスとは？パイリングとは？(024-3)

【概要】
ドットロスとは？パイリングとは？

 【解決方法】
ドットロスとは、網点の細かいことをさします。それは、中間からハイライトにかけて顕われ、特にハイライト部に特に顕われる。要因としては、P･Sプレートに絵柄を焼付ける時の露光オーバー、湿し水中のPHが低く、版の画線部が取れた時、それに、PS版を焼きつける時の密着不良等が考えられる。
パイリングとは、ブランケット上に紙粉：インキ等が残り、堆積することを指す。原因としては、インキのタック、ぬれ不良、インキの水負けによる転移不良などが考えられる。

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「オフセット印刷技術者コース」の受講生から1993年から2000年までの8年間に寄せられた質問とその回答の中から編集しました。

（印刷情報サイトPrint-betterより転載）

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

トラッピング不良（4色機）を最小限にする方法(025)

【概要】
 刷り順はBk→M→C→Yですが，トラッピング不良（4色機）を最小限に抑える方法を教えて下さい。

 【解決方法】
トラッピング不良とは，ウェット印刷時において，先刷りインキの上に後刷りインキがうまくのってくれない現象の事です。
これには，後刷りのインキのタック値が先刷りのタック値より大きい事が考えられます。他には，先刷りインキのセットが遅い事と，よくある事ですが，先刷りインキの盛りすぎも考えられます。
 対策としては，印刷順序に従い，インキタック値の低い物を使用する。
 貴社の印刷順序にある，Bk-M-CーYの場合，M.Cのタック値を調べてみて下さい。CがMよりタック値が大きければこのようなトラブルになり易いと思います。
 先刷りインキの盛りすぎにて，この様なトラブルが発生することが考えられます。濃度の高いインキを先刷りに使用し，薄盛りにすると良い結果を得る事が出来るはずです。

「本記事の内容は、JAGATが印刷の技術者を対象として行なっている通信教育講座「印刷技術者トラブル対策コース」
「オフセット印刷技術者コース」の受講生から1993年から2000年までの8年間に寄せられた質問とその回答の中から編集しました。

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

マット系の厚紙で，ブロッキング発生(027)

【概要】
マット系の厚紙による4色絵ハガキで，ブロッキングが発生しました。ドライヤ ，スプレー，パウダー，板割りは適当と思われるのですが，シャドー部がどうしても，うまく行きませんでした。

 【解決方法】
マット系と，アート系の紙では，それぞれ紙表面の平滑度が異なります。マット系の場合，表面が粗い為，アート紙等に印刷する場合に比べて，インキ濃度が低く見えます（乱反射）。そこで，アート紙同様の効果を得るためにインキを多く盛ってしまう傾向があります。
 対策としては，マットコート紙用インキを使用してみることを勧めます。このインキは，通常のインキに比べて，濃度が高い為，薄盛りでき，また，裏付き防止剤が多少多めに入っています。コスレ防止用の耐摩擦性コンパウンドも余分に入っていて，同様にドライヤも多めに含まれています。

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

ライト側の黄色の上り（太り）について。(028-1)

【概要】
ライト側の黄色の上り（太り）を防ぐ方法があれば教えて下さい。DICプロセスインキ使用（カップス）

 【解決方法】
 現在，異常な太りが見られるようなら，ブランケットの仕立てのチェックが必要です。もし，仕立てが太いようなら正規の仕立量にし，ソフトパッキング，セミハードパッキングであれば，ハードにすれば，網点の太りは改善されるでしょう。

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クリスタリゼーションとトラッピング（224）

【概要】
クリスタリゼーションもトラッピングを処置する同じ方法でよろしいのでしょうか。もし違う方法があれば教えて下さい。

 【解決方法】
クリスタリゼーションとは、多色印刷後インキ表面が乾燥してガラス状（クリスタル） になり、後刷りのインキが前に刷ったインキの上に着かなかったり、着いても直ぐに取り 去られる現象を言います。トラッピングは下刷りのインキの上に上刷りのインキが乗る状態を言います。下刷りのインキの上に上刷りのインキが何％乗ったというようにあらわします。トラッピング不良と着肉不良とは若干異なるので，クリスタリゼーションとトラッピングはその現象が違うものなのです。

 　クリスタリゼーションは下刷りインキがセット（乾燥ではない）された段階で次の印刷 に掛れば事故は起きません。クリスタリゼーションを起こした場合の救済方法としては、 インキ画像の上をボロ（ウエス）で擦り、表面を荒らしてインキ着肉性を良くする方法が あります。ただし，ロットが大きくなれば大変な仕事量になってしまいます。助剤をインキに混入して助ける方法としては、ポリアミド樹脂＋アルッキド樹脂+石油系溶剤を混合した助剤があります。商品名はインキリフレッシャー又はオロテックス5040などがあります。ただし，その助剤を使用しても完全なインキ乗りは望めません。

トラッピング不良の場合は、多色機刷りでは後刷りのインキのタックを下げると上刷りの トラッピングは良くなります。クリスタリゼーションを起こした場合はインキのタックを 下げてもインキの乗りは良くなりません。　　 平台校正機（単色）で刷られた校正刷りのトラッピング率は、各色100％近くになります が、4色印刷機で印刷した場合、トラッピング率はＣ+Ｍは55～60％　Ｃ+Ｙは75～80％　 Ｍ+Ｙは60～65％程度です。これが校正刷りと本刷りの発色の違いになって刷り上がり品 質が異なり、問題を起こす原因になっています。

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

印刷室の環境とインキの関係について（223）

【概要】
トラッピングを良くするために助剤をいれてインキのタックを下げるのは適当ではないのでしょうか。

 【解決方法】
 印刷室の環境は、室内温度ＲＴ23～25℃、相対湿度ＲＨ60％±5％が標準であって年間 を通じて一定であるべきです。
その環境の中でインキは印刷するための最適な条件なのです。インキもその条件に合わせ て造られています。ドライヤーの添加量・裏付防止剤・インキによっては表面強化剤などが入っています。セットインキはそれぞれタック・フローのバランスをとりながら造られています。助剤を加えることでバランスが崩れて思わぬ事故につながることがあります。特に00ニスを加えたインキに事故が多く見られます。
いずれにしても，印刷インキは標準的な環境のもとでそのまま使用することが大切です。

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印刷技術情報 : インキ・ブランケット

多色刷りのとき，固有色のニゴリが気になる(028-2)

【概要】
 多色刷りのとき，固有色のニゴリが気になります。何か防ぐ方法があれば教えて下さい。

 【解決方法】
おそらくバックトラッピングによるにごりではないかと思います。バックトラッピングは，インキのタック，つまり刷られたインキの膜厚が原因で起きます。先刷りインキよりも後刷りインキのタックを低く，膜厚を厚くすれば，バックトラッピングは防げると思います。

「本記事の内容は、JAGATが印刷の技術者を対象として行なっている通信教育講座「印刷技術者トラブル対策コース」
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